Важным условием обеспечения продолжительных межремонтных сроков эксплуатации дорожных покрытий, расположенных в регионах, где отрицательные температуры способны достигать существенных значений (порядка минус 40 °С и выше) является использование сырьевых компонентов асфальтобетонных смесей с требуемым уровнем низкотемпературных показателей. Внедрение в широкую практику битумных вяжущих, содержащих дополнительные компоненты, способствующие расширению температурного диапазона эксплуатации дорожных покрытий, особенно в регионах низких и сверхнизких температур, требует наработки научно-обоснованных материаловедческих подходов к расчету их качественного и количественного состава. В работе рассмотрены вязкостные показатели исходных и смесевых пластифицирующих битумные вяжущие составов на основе продуктов лесопереработки и лесохимии. В качестве метода исследования был выбран способ определения динамической вязкости при помощи вискозиметра Брукфильда, принцип работы которого основан на анализе приложенных усилий при вращении в вязкой среде шпинделя. Испытываемые материалы были смешаны между собой в различных соотношениях, после чего подвергались динамическим воздействиям со стороны вискозиметра при разных температурах с целью мониторинга реологического поведения смесевых пластификаторов растительного происхождения в зависимости от соотношения высоко- и низкомолекулярных компонентов. Для обеспечения наибольшей точности испытания проводились параллельно на двух разных вискозиметрах с термоячейками RVDV-2H и SNB-AI, отличающихся техническими характеристиками и функционалом. В ходе исследования были установлены температурные зависимости и вязкостные показатели как исходных пластификаторов, так и их смесей в различных, в том числе и оптимальном соотношениях.
An important condition for ensuring long-term maintenance of road surfaces located in regions where negative temperatures can reach significant values (about minus 40 °C and above) is the use of raw components of asphalt mixtures with the required level of low-temperature characteristics. The widespread introduction of bitumen binders containing additional components that help expand the temperature range of road surfaces, especially in regions with low and ultra-low temperatures, requires the development of scientifically based materials science approaches to calculating their qualitative and quantitative composition. The article discusses the viscosity parameters of the initial and mixed plasticizing bitumen binders based on products of wood processing and forestry. The method of determining dynamic viscosity using a Brookfield viscometer was chosen as the research method, the principle of operation of which is based on the analysis of the applied forces during rotation in a viscous medium of the spindle. The test materials were mixed with each other in various ratios, after which they were dynamically exposed using a viscometer at various temperatures in order to control the rheological properties of mixed plasticizers of plant origin, depending on the ratio of components with high and low molecular weight. To ensure the highest accuracy, the tests were carried out in parallel on two different viscometers with RVDV-2H and SNB-AI thermocouples, differing in technical characteristics and functionality. In the course of the study, temperature dependences and viscosity parameters of both the initial plasticizers and their mixtures were established in various, including optimal, ratios.