<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Herald of Technological University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Herald of Technological University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ВЕСТНИК ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">3034-4689</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">103011</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.55421/3034-4689_2025_28_128</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>3. Информатика, вычислительная техника и управление</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>3. Information teory, computer technology and control</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>3. Информатика, вычислительная техника и управление</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">A MODEL OF A PROGRAMMABLE SERVO MOTOR CONTROL SYSTEM WITH A LIMITED NUMBER OF PERIPHERAL COMPONENTS</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>МОДЕЛЬ ПРОГРАММИРУЕМОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОДВИГАТЕЛЯМИ С ОГРАНИЧЕННЫМ ЧИСЛОМ ПЕРИФЕРИЙНЫХ КОМПОНЕНТОВ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Цымай</surname>
       <given-names>Ю В</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Tsymay</surname>
       <given-names>Y V</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>m-walua@yandex.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Марлей</surname>
       <given-names>Владимир Евгеньевич </given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Marley</surname>
       <given-names>Vladimir Evgenevich </given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>vmarley@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Васин</surname>
       <given-names>Андрей Васильевич </given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Vasin</surname>
       <given-names>Andrey Vasilevich </given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>vasinav@gumrf.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2025-08-07T21:37:26+03:00">
    <day>07</day>
    <month>08</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-08-07T21:37:26+03:00">
    <day>07</day>
    <month>08</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <volume>28</volume>
   <issue>6</issue>
   <fpage>128</fpage>
   <lpage>133</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2025-08-05T00:00:00+03:00">
     <day>05</day>
     <month>08</month>
     <year>2025</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://www.elibrary.ru/item.asp?id=82542873">https://www.elibrary.ru/item.asp?id=82542873</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В данной статье рассматриваются задачи и требования, необходимые для реализации модели программируемой системы управления серводвигателями с ограниченным числом периферийных компонентов. Основная цель состоит в разработке компактного и мобильного исследовательского стенда, способного контролировать скорость вращения серводвигателя в реальном времени. Модель программируемой системы управления серводвигателями с ограниченным числом периферийных компонентов представляет собой подход к созданию высокоэффективных и компактных систем управления движением в промышленных приложениях. Концепция данной модели основывается на интеграции микроконтроллеров и специализированных микросхем для управления двигателями и другими перифериями, что позволяет значительно уменьшить количество используемых компонентов и повысить общую производительность системы. В качестве исполнительного устройства в модели использован небольшой двигателя постоянного ток. Регулирование скорость его вращения осуществляется через широтно-импульсную модуляцию посредством изменения среднего значения напряжения, приложенного к обмоткам двигателя. Объектом управления является платформа с четырьмя серводвигателями. На жидкокристаллический индикатор выводится текущая скорость вращения двигателя, выраженная в оборотах в минуту. Для реализации модели определены технические требования, разработана структурная схема устройства, выполнен подбор элементной базы и расчет потребляемой мощности, описана схема сборки модели устройства, разработан алгоритм и управляющая программа. В процессе тестирования были определены конфликты в работе технических систем и предложены пути повышения общей производительности системы. Создана структурная схема устройства и показан процесс сборки физического макета. Рассмотрен используемый алгоритм управления и продемонстрированы результаты работоспособности модели.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>This article discusses the tasks and requirements necessary to implement a model of a programmable servo motor control system with a limited number of peripheral components. The main goal is to develop a compact and mobile research bench capable of monitoring the rotation speed of a servo motor in real time. The model of a programmable servo motor control system with a limited number of peripheral components is an approach to creating highly efficient and compact motion control systems in industrial applications. The concept of this model is based on the integration of microcontrollers and specialized chips for controlling motors and other peripherals, which significantly reduces the number of components used and improves the overall performance of the system. A small DC motor is used as an actuator in the model. The speed of its rotation is regulated through pulse width modulation by changing the average value of the voltage applied to the motor windings. The control object is a platform with four servo motors. The liquid crystal display shows the current engine speed, expressed in revolutions per minute. To implement the model, technical requirements are defined, a block diagram of the device is developed, the selection of the element base and calculation of power consumption are performed, the assembly scheme of the device model is described, an algorithm and a control program are developed. During the testing process, conflicts in the operation of technical systems were identified and ways to improve the overall performance of the system were proposed. A block diagram of the device has been created and the process of assembling the physical layout is shown. The control algorithm used is considered and the results of the model's operability are demonstrated.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>ПРОГРАММИРУЕМАЯ СИСТЕМА</kwd>
    <kwd>УПРАВЛЕНИЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЯМИ</kwd>
    <kwd>АППАРАТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ</kwd>
    <kwd>СНИЖЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА КОМПОНЕНТОВ</kwd>
    <kwd>МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАЕКТОРИИ ДВИЖЕНИЯ</kwd>
    <kwd>ИНТЕГРАЦИЯ МИКРОКОНТРОЛЛЕРОВ</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>PROGRAMMABLE SYSTEM</kwd>
    <kwd>SERVO MOTOR CONTROL</kwd>
    <kwd>HARDWARE LIMITATION</kwd>
    <kwd>REDUCTION OF THE NUMBER OF COMPONENTS</kwd>
    <kwd>MOTION TRAJECTORY MODELING</kwd>
    <kwd>INTEGRATION OF MICROCONTROLLERS</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
