<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Herald of Technological University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Herald of Technological University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ВЕСТНИК ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">3034-4689</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">110816</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.55421/3034-4689_2025_28_11_130</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>3. Информатика, вычислительная техника и управление</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>3. Information teory, computer technology and control</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>3. Информатика, вычислительная техника и управление</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">APPLICATION OF THE LATTICE BOLTZMANN METHOD TO MODELING FLOW AROUND CYLINDRICAL OBSTACLES IN A FLAT CHANNEL</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДА РЕШЁТОК БОЛЬЦМАНА ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ ОБТЕКАНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ В ПЛОСКОМ КАНАЛЕ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Миргородский</surname>
       <given-names>И. С.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Mirgorodskiy</surname>
       <given-names>I. S.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Тазюков</surname>
       <given-names>Ф Х</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Тазюков</surname>
       <given-names>Ф Х</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Карибуллина</surname>
       <given-names>Ф. Р.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Karibullina</surname>
       <given-names>F. R.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Мусин</surname>
       <given-names>И Н</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Мусин</surname>
       <given-names>И Н</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>imusin@kstu.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Казанский национальный исследовательский технологический университет</institution>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Kazan National Research Technological University</institution>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">КНИТУ</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">КНИТУ</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">КНИТУ; Kazan National Research Technological University</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">КНИТУ; Kazan National Research Technological University</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2025-12-23T15:16:49+03:00">
    <day>23</day>
    <month>12</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-12-23T15:16:49+03:00">
    <day>23</day>
    <month>12</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <volume>28</volume>
   <issue>11</issue>
   <fpage>130</fpage>
   <lpage>135</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2025-12-23T00:00:00+03:00">
     <day>23</day>
     <month>12</month>
     <year>2025</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://elibrary.ru/item.asp?id=83285762">https://elibrary.ru/item.asp?id=83285762</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Метод решёток Больцмана (Lattice Boltzmann Method, LBM) основан на кинетической теории газов и представляет собой мощный инструмент вычислительной гидродинамики и начинает получать широкое распространение благодаря своей простоте и эффективности при моделировании различных физических процессов. В данной работе рассматривается применение LBM для численного исследования обтекания цилиндрических препятствий в плоском щелевом канале. Особое внимание уделяется влиянию положения цилиндра на формирование дорожки Кармана и характеристикам течения. Вычислительная область представляет собой канал размером 1000 на 100 ячеек, в котором размещено цилиндрическое препятствие. Центр цилиндра последовательно устанавливался в трёх положениях: на оси симметрии канала и со смещением вверх. Результаты моделирования показали, что смещение цилиндра от центральной оси канала существенно влияет на параметры вихревой дорожки. При смещении цилиндра наблюдалось изменение структуры потока. Это объясняется асимметричным распределением скорости потока вокруг цилиндра при его смещении к стенке канала, что приводит к изменению условий отрыва вихрей. Полученные результаты демонстрируют влияние положения препятствия на образование и эволюцию вихрей и подтверждают эффективность применения метода LBM для моделирования подобных задач. Представлено также обтекание системы препятствий. Данное исследование способствует более глубокому пониманию механизмов формирования вихревой дорожки Кармана и может быть полезным при проектировании охлаждающих решеток и других инженерных систем, где необходимо учитывать взаимодействие потока с нагретыми элементами конструкций. Таким образом, применение метода решёток Больцмана в задачах моделирования течений жидкости с учетом сложных геометрических форм и различных граничных условий демонстрирует его высокую эффективность и потенциал для решения широкого спектра инженерных и научных задач.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The Lattice Boltzmann Method (LBM) is based on the kinetic theory of gases and is a powerful tool in computational fluid dynamics, which is beginning to gain widespread acceptance due to its simplicity and efficiency in modeling various physical processes. This paper discusses the application of LBM to numerically study the flow past cylindrical obstacles in a flat slot channel. Particular attention is paid to the influence of the cylinder position on the formation of the Karman street and the flow characteristics. The computational domain is a channel measuring 1000 by 100 cells, in which a cylindrical obstacle is placed. The center of the cylinder was successively installed in three positions: on the channel symmetry axis and with an upward offset. The simulation results showed that the displacement of the cylinder from the central axis of the channel significantly affects the vortex street parameters. When the cylinder was shifted, a change in the flow structure was observed. This is explained by the asymmetric distribution of the flow velocity around the cylinder when it is shifted toward the channel wall, which leads to a change in the vortex separation conditions. The obtained results demonstrate the influence of the obstacle position on the formation and evolution of vortices and confirm the efficiency of the LBM method for modeling such problems. The flow around the obstacle system is also presented. This study contributes to a deeper understanding of the mechanisms of the Karman vortex street formation and can be useful in the design of cooling grates and other engineering systems where it is necessary to take into account the interaction of the flow with heated structural element . Thus, the application of the lattice Boltzmann method in problems of modeling fluid flows taking into account complex geometric shapes and various boundary conditions demonstrates its high efficiency and potential for solving a wide range of engineering and scientific problems.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>МЕТОД РЕШЁТОК БОЛЬЦМАНА</kwd>
    <kwd>ОБТЕКАНИЕ ЦИЛИНДРА</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>LATTICE BOLTZMANN METHOD</kwd>
    <kwd>FLOW AROUND A CYLINDER</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
