Накопление льда на критически важных объектах инфраструктуры, включая электросети, ветровые турбины, самолеты и морские платформы, представляет собой значительную угрозу безопасности и экономической стабильности. Образование льда может привести к деструктивным изменениям конструкции, снижению эффективности систем и созданию условий для возникновения чрезвычайных ситуаций. Для эффективного решения проблемы обледенения разработаны различные методы, включая использование антиобледенительных материалов. Эти материалы воздействуют на поверхностные слои посредством химических, термических и физических механизмов, замедляя или предотвращая образование ледяных отложений. Для объективной оценки эффективности антиобледенительных материалов в различных климатических условиях и выбора оптимальных решений для предотвращения негативного воздействия обледенения необходимо проводить испытания на адгезию. В данном обзоре литературы проведен тщательный анализ научных публикаций, посвященных методам измерения адгезии льда. Методические подходы систематизированы и классифицированы в соответствии с их теоретическими основами и практическими приложениями. Особое внимание уделено основным факторам, влияющим на адгезию льда, включая температуру, шероховатость поверхности, скорость деформации и скорость удара. Супергидрофобные и льдофобные покрытия - это инновационные решения, призванные минимизировать риски, связанные с адгезией льда. Эти материалы предназначены для предотвращения налипания льда и способствуют его естественному удалению под воздействием внешних факторов, таких как ветер, температура и сила тяжести. Применение супергидрофобных и льдофобных покрытий значительно снижает риск аварий, связанных с обледенением, и продлевает срок службы инфраструктуры, тем самым оптимизируя эксплуатационные расходы на обслуживание и ремонт оборудования.
Ice accumulation on critical infrastructure, including power grids, wind turbines, aircraft, and offshore platforms, poses a significant threat to safety and economic stability. Ice formation can lead to destructive structural changes, reduced system efficiency, and potentially lead to emergency situations. Various methods have been developed to effectively address icing, including the use of anti-icing materials. These materials act on surface layers through chemical, thermal, and physical mechanisms, slowing or preventing ice deposition. Adhesion testing is essential for objectively assessing the effectiveness of anti-icing materials in various climatic conditions and selecting optimal solutions to prevent the negative impacts of icing. This literature review provides a thorough analysis of scientific publications devoted to ice adhesion measurement methods. Methodological approaches are systematized and classified according to their theoretical foundations and practical applications. Particular attention is paid to the main factors influencing ice adhesion, including temperature, surface roughness, deformation rate, and impact velocity. Superhydrophobic and glaciophobic coatings are innovative solutions designed to minimize the risks associated with ice adhesion. These materials are designed to prevent ice buildup and promote its natural removal under the influence of external factors such as wind, temperature, and gravity. The use of superhydrophobic and glaciophobic coatings significantly reduces the risk of icing-related accidents and extends the service life of infrastructure, thereby optimizing operating costs for equipment maintenance and repair.