ПОЛУЧЕНИЕ БИТУМНЫХ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ ИЗ СВЕРХВЯЗКОЙ НЕФТИ АШАЛЬЧИНСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ: ВОЗМОЖНОСТИ И ПЕРСПЕКТИВЫ
Рубрики: 2. ХИМИЧЕСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Авторы:
1.
Казанский национальный исследовательский технологический университет
2.
Казанский национальный исследовательский технологический университет
3.
Казанский национальный исследовательский технологический университет
4.
Казанский национальный исследовательский технологический университет
5.
КНИТУ; КNRTU
6.
Казанский национальный исследовательский технологический университет
7.
КНИТУ
Тип:
Статья
Страницы:
с 81
по 87
Статус:
Опубликован
Получено:
28.01.2026
Одобрено:
28.01.2026
Опубликовано:
28.01.2026
Язык материала:
русский
Ключевые слова:
ТЯЖЕЛАЯ ВЫСОКОВЯЗКАЯ НЕФТЬ, ОКИСЛЕНИЕ ГУДРОНА, АТМОСФЕРНО-ВАКУУМНАЯ ДИСТИЛЛЯЦИЯ, КОМПАУНДИРОВАННЫЕ БИТУМЫ, ОКИСЛЕННЫЕ БИТУМЫ, ОСТАТОЧНЫЙ БИТУМ, SARA, БИТУМ ДОРОЖНЫЙ ГОСТ 33133 2014
Аннотация:
Проблема переработки тяжёлых сверхвязких нефтей на нефтеперерабатывающих предприятиях актуальна из-за низкого содержания топливных фракций и высокого содержания серы, смол и асфальтенов, что сокращает срок эксплуатации оборудования и требует дополнительных затрат. Классические технологии малорентабельны, что делает актуальным поиск различных методов переработки. Одним из перспективных направлений переработки сверхвязких нефтей связано с получением на их основе битумных вяжущих материалов востребованных в дорожном строительстве. В современной практике производства дорожных битумных вяжущих материалов используются различные технологии. Основные технологии включают атмосферно-вакуумную дистилляцию и окисление тяжёлых нефтяных остатков. Также применяются методы компаундирования полученных битумов с вторичными продуктами нефтепереработки. Особое внимание уделяется комбинированным методам, которые позволяют получить вяжущие материалы с улучшенными физико-химическими свойствами. В статье в качестве основного объекта рассматривается тяжёлая сверхвязкая нефть Ашальчинского месторождения, подготовленная на установке УПСВН «Ашальчи» отличающаяся высоким содержанием смолисто-асфальтеновых соединений. Остаточные битумы, отличающиеся разными температурами начала кипения, получали методом атмосферно-вакуумной дистилляции сверхвязкой нефти. Окисленные битумы получали в статическом реакторе полупериодического действия в процессе окисления тяжелого нефтяного остатка от атмосферно-вакуумной дистилляции сверхвязкой нефти с температурой начала кипения 420 °С. На завершающем этапе исследования для корректировки ключевых физико-химических параметров битумов была проведена их модификация путём компаундирования с широкой масляной фракцией. Проведённые исследования показали, что процесс окисления тяжелого нефтяного остатка сверхвязкой нефти наиболее подходит для получения битумных вяжущих материалов. Однако полученные битумы как в процессе окисления так и в результате атмосферно-вакуумной дистилляции не соответствуют основным требованиям ГОСТ 33133 на вяжущие материалы дорожного назначения и имеют неудовлетворительные низкотемпературные показатели. Показано, что применение прямогонной фракции сверхвязкой нефти с температурами кипения от 420 до 550 °С для компаундирования битумов позволяет получать вяжущие материалы с улучшенными низкотемпературными характеристиками. Такие материалы демонстрируют повышенную устойчивость к низким температурам без существенной потери пластичности, что открывает новые перспективы для их использования в дорожном строительстве и других областях.
Проблема переработки тяжёлых сверхвязких нефтей на нефтеперерабатывающих предприятиях актуальна из-за низкого содержания топливных фракций и высокого содержания серы, смол и асфальтенов, что сокращает срок эксплуатации оборудования и требует дополнительных затрат. Классические технологии малорентабельны, что делает актуальным поиск различных методов переработки. Одним из перспективных направлений переработки сверхвязких нефтей связано с получением на их основе битумных вяжущих материалов востребованных в дорожном строительстве. В современной практике производства дорожных битумных вяжущих материалов используются различные технологии. Основные технологии включают атмосферно-вакуумную дистилляцию и окисление тяжёлых нефтяных остатков. Также применяются методы компаундирования полученных битумов с вторичными продуктами нефтепереработки. Особое внимание уделяется комбинированным методам, которые позволяют получить вяжущие материалы с улучшенными физико-химическими свойствами. В статье в качестве основного объекта рассматривается тяжёлая сверхвязкая нефть Ашальчинского месторождения, подготовленная на установке УПСВН «Ашальчи» отличающаяся высоким содержанием смолисто-асфальтеновых соединений. Остаточные битумы, отличающиеся разными температурами начала кипения, получали методом атмосферно-вакуумной дистилляции сверхвязкой нефти. Окисленные битумы получали в статическом реакторе полупериодического действия в процессе окисления тяжелого нефтяного остатка от атмосферно-вакуумной дистилляции сверхвязкой нефти с температурой начала кипения 420 °С. На завершающем этапе исследования для корректировки ключевых физико-химических параметров битумов была проведена их модификация путём компаундирования с широкой масляной фракцией. Проведённые исследования показали, что процесс окисления тяжелого нефтяного остатка сверхвязкой нефти наиболее подходит для получения битумных вяжущих материалов. Однако полученные битумы как в процессе окисления так и в результате атмосферно-вакуумной дистилляции не соответствуют основным требованиям ГОСТ 33133 на вяжущие материалы дорожного назначения и имеют неудовлетворительные низкотемпературные показатели. Показано, что применение прямогонной фракции сверхвязкой нефти с температурами кипения от 420 до 550 °С для компаундирования битумов позволяет получать вяжущие материалы с улучшенными низкотемпературными характеристиками. Такие материалы демонстрируют повышенную устойчивость к низким температурам без существенной потери пластичности, что открывает новые перспективы для их использования в дорожном строительстве и других областях.
Ключевые слова:
ТЯЖЕЛАЯ ВЫСОКОВЯЗКАЯ НЕФТЬ, ОКИСЛЕНИЕ ГУДРОНА, АТМОСФЕРНО-ВАКУУМНАЯ ДИСТИЛЛЯЦИЯ, КОМПАУНДИРОВАННЫЕ БИТУМЫ, ОКИСЛЕННЫЕ БИТУМЫ, ОСТАТОЧНЫЙ БИТУМ, SARA, БИТУМ ДОРОЖНЫЙ ГОСТ 33133 2014
ТЯЖЕЛАЯ ВЫСОКОВЯЗКАЯ НЕФТЬ, ОКИСЛЕНИЕ ГУДРОНА, АТМОСФЕРНО-ВАКУУМНАЯ ДИСТИЛЛЯЦИЯ, КОМПАУНДИРОВАННЫЕ БИТУМЫ, ОКИСЛЕННЫЕ БИТУМЫ, ОСТАТОЧНЫЙ БИТУМ, SARA, БИТУМ ДОРОЖНЫЙ ГОСТ 33133 2014
