МЕТОД ОЦЕНКИ СКЛОННОСТИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ К ОБРАЗОВАНИЮ НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫХ ОТЛОЖЕНИЙ НА ДЕТАЛЯХ ДИЗЕЛЯ
Рубрики: 2. ХИМИЧЕСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Авторы:
1.
ФАУ «25 ГосНИИ химмотологии Минобороны России»
Россия
Россия
2.
Фау 25 ГосНИИ химмотологии Минобороны России
3.
ФАУ «25 ГосНИИ химмотологии Минобороны России»
Пензенская область, Россия
Пензенская область, Россия
4.
ФАУ «25 ГосНИИ химмотологии Минобороны России»
Тип:
Статья
Страницы:
с 99
по 106
Статус:
В работе
Язык материала:
русский
Ключевые слова:
МОТОРНЫЙ МЕТОД, НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Аннотация (русский):
Надежная и длительная эксплуатация современных дизельных двигателей во многом зависит от качества применяемых моторных масел. При этом масло в дизельном двигателе подвергается действию высоких температур и давлений, вступает в контакт с металлами, а также находится в соприкосновении с отработавшими газами и кислородом воздуха. В результате этого происходит образование различного рода отложений на деталях дизельного двигателя. В зависимости от характера отложений, они условно подразделяются на высокотемпературные (лаки, нагары) и низкотемпературные (осадки). Повышенное образование низкотемпературных отложений в каналах системы смазки, клапанной крышке, картере, на деталях механизма газораспределения, фильтроэлементах, сетке маслоприемника приводит к снижению количества масла, подающегося к наиболее ответственным узлам трения, смазываемым под давлением, и перегреву двигателя. В целом повышенная склонность моторных масел к образованию низкотемпературных отложений существенно снижает ресурс работы. В настоящее время в Российской Федерации утрачены моторные методы для оценки склонности моторных масел к образованию низкотемпературных отложений для дизельных двигателей. В ФАУ «25 ГосНИИИ химмотологии Минобороны России» разработан новый моторный метод оценки склонности моторных масел к образованию низкотемпературных отложений на деталях дизельного двигателя. Показано, что разработанный моторный метод чувствителен к изменению компонентного состава моторного масла - склонность к образованию низкотемпературных отложений снижается при вовлечении базовых масел III и IV группы, а также при уменьшении массовой доли маловязкого компонента в составе базового масла.
Надежная и длительная эксплуатация современных дизельных двигателей во многом зависит от качества применяемых моторных масел. При этом масло в дизельном двигателе подвергается действию высоких температур и давлений, вступает в контакт с металлами, а также находится в соприкосновении с отработавшими газами и кислородом воздуха. В результате этого происходит образование различного рода отложений на деталях дизельного двигателя. В зависимости от характера отложений, они условно подразделяются на высокотемпературные (лаки, нагары) и низкотемпературные (осадки). Повышенное образование низкотемпературных отложений в каналах системы смазки, клапанной крышке, картере, на деталях механизма газораспределения, фильтроэлементах, сетке маслоприемника приводит к снижению количества масла, подающегося к наиболее ответственным узлам трения, смазываемым под давлением, и перегреву двигателя. В целом повышенная склонность моторных масел к образованию низкотемпературных отложений существенно снижает ресурс работы. В настоящее время в Российской Федерации утрачены моторные методы для оценки склонности моторных масел к образованию низкотемпературных отложений для дизельных двигателей. В ФАУ «25 ГосНИИИ химмотологии Минобороны России» разработан новый моторный метод оценки склонности моторных масел к образованию низкотемпературных отложений на деталях дизельного двигателя. Показано, что разработанный моторный метод чувствителен к изменению компонентного состава моторного масла - склонность к образованию низкотемпературных отложений снижается при вовлечении базовых масел III и IV группы, а также при уменьшении массовой доли маловязкого компонента в составе базового масла.
Ключевые слова:
МОТОРНЫЙ МЕТОД, НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
МОТОРНЫЙ МЕТОД, НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
