Накопление льда на критически важных объектах инфраструктуры, включая электросети, ветровые турбины, самолеты и морские платформы, представляет собой значительную угрозу безопасности и экономической стабильности. Образование льда может привести к деструктивным изменениям конструкции, снижению эффективности систем и созданию условий для возникновения чрезвычайных ситуаций. Для эффективного решения проблемы обледенения разработаны различные методы, включая использование антиобледенительных материалов. Эти материалы воздействуют на поверхностные слои посредством химических, термических и физических механизмов, замедляя или предотвращая образование ледяных отложений. Для объективной оценки эффективности антиобледенительных материалов в различных климатических условиях и выбора оптимальных решений для предотвращения негативного воздействия обледенения необходимо проводить испытания на адгезию. В данном обзоре литературы проведен тщательный анализ научных публикаций, посвященных методам измерения адгезии льда. Методические подходы систематизированы и классифицированы в соответствии с их теоретическими основами и практическими приложениями. Особое внимание уделено основным факторам, влияющим на адгезию льда, включая температуру, шероховатость поверхности, скорость деформации и скорость удара. Супергидрофобные и льдофобные покрытия - это инновационные решения, призванные минимизировать риски, связанные с адгезией льда. Эти материалы предназначены для предотвращения налипания льда и способствуют его естественному удалению под воздействием внешних факторов, таких как ветер, температура и сила тяжести. Применение супергидрофобных и льдофобных покрытий значительно снижает риск аварий, связанных с обледенением, и продлевает срок службы инфраструктуры, тем самым оптимизируя эксплуатационные расходы на обслуживание и ремонт оборудования.
АДГЕЗИЯ ЛЬДА, ИСПЫТАНИЕ НА РАСТЯЖЕНИЕ, ИСПЫТАНИЕ НА МЕХАНИЧЕСКИЙ СДВИГ, ИСПЫТАНИЕ ЦЕНТРИФУГОЙ, СУПЕРГИДРОФОБНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ, ЛЬДОФОБНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ



